發(fā)泡劑車間產(chǎn)生***量副產(chǎn)物，主要包括:

廢液不連續(xù)排放HCI, H:0(回收)。

(2)含少量酸和廢水的廢液不間斷排放(綜合處理)。

(3)廢氣連續(xù)排放，hci。nz, CO:， HBr:， Br:，殘余物Cl:也有廢氣排放。其中未充分反應(yīng)的廢氣和剩余氯氣統(tǒng)稱氯化廢氣。如果直接排放到***氣中，不僅會嚴(yán)重污染周圍環(huán)境。而直接嚴(yán)重危害職工的身體健康，必須試用治理或回收。

一般廠家***多采用水吸收氯化氫氣體后，再排放到空氣中。該方法僅吸收尾氣中75-80%的HCI氣體。未與其它廢氣充分反應(yīng)的殘余氯氣仍未被吸收，危害仍然很***。個別廠家另外采用一級酸、水吸收洗滌，然后采用堿循環(huán)吸收氯氣的方法。

該方法雖然可以達(dá)到吸收殘余氯氣的目的，但在前一步中不能完全吸收HCI。在被堿吸收后，會引起過量的NaCI(鹽)，影響化合物的生產(chǎn)，降低化合物的產(chǎn)量，增加消耗量。同時，這種吸附方法不能達(dá)到去除HBr、BrZ等廢氣的目的。

HBr, Br:對次氯酸鹽的收率和復(fù)合液的收率有很***的影響。我在《氯堿工業(yè)》和《中***氯堿》兩份期刊上分別從不同的角度進(jìn)行了討論，并報告了我們的試驗(yàn)和實(shí)際生產(chǎn)數(shù)據(jù)，均未能在廢氣治理方面取得******的效果。

我們總結(jié)了各種植物的經(jīng)驗(yàn),加上我們工廠的具體情況,研究和設(shè)計(jì)一組c利用程序,經(jīng)過一年多的實(shí)際生產(chǎn)和一系列的數(shù)據(jù)顯示,不僅解決上述問題,而且二級氯產(chǎn)量顯著增加,哈佛商業(yè)評論,Br:抗氧化中間體和其他雜質(zhì)的產(chǎn)品。經(jīng)過齊魯石化公司氯堿廠和上海氯堿化工有限公司一年多的使用，證明應(yīng)用效果******，可在PVC生產(chǎn)中推廣應(yīng)用。

某廠發(fā)泡劑車間廢氣采用聚丙烯噴霧塔和活性炭吸附塔處理。車間排出的廢氣通過原兩臺風(fēng)機(jī)統(tǒng)一收集，通過管道輸送到pp噴淋塔和活性炭吸附塔。處理風(fēng)量15000m3/h。